તેમ છતાં આપણે સામાન્ય રીતે બધા ઉડાન માટે સક્ષમ માનવરહિત વાહનોનો સંદર્ભ આપીને ડ્રોન વિશે વાત કરવાની આદત પડી છે, તેમ છતાં, સત્ય એ છે કે ઘણી વધુ શ્રેણીઓ છે. આ પ્રસંગે હું આ ક્ષેત્રના છેલ્લા મોટા સ્પેનિશ પ્રોજેક્ટ વિશે વાત કરવા માંગુ છું, કંપની દ્વારા વિકસિત કરવામાં આવતા સર્ચ અને રેસ્ક્યૂ મિશનમાં વિશેષતા ધરાવતું દરિયાઇ ડ્રોન. સીડ્રોન.
થોડી વધુ વિગતમાં જતા, તમને જણાવી દઈએ કે સીડ્રોન એક કંપની છે જેણે બનાવ્યું છે ઇન્દ્ર, જેનું મુખ્ય મથક વીગોમાં છે અને, ઝુન્ટા દ્વારા નાણાં પૂરા પાડવામાં આવતા આ પ્રોજેક્ટને આભારી, ઘણા કામદારોને નોકરી પર રાખવાનું પ્રોત્સાહન આપવામાં આવ્યું છે, જેઓ સીડ્રોન પોતે અને ડઝન કંપનીઓ દ્વારા લેવામાં આવે છે, જે એક રીતે અથવા બીજી રીતે આ મહત્વાકાંક્ષી સાથે સહયોગ કરે છે. પ્રોજેક્ટ.
સીડ્રોન બચાવ કાર્ય માટે તેના દરિયાઇ ડ્રોનનો પ્રથમ પ્રોટોટાઇપ સફળતાપૂર્વક પરીક્ષણ કરે છે
આ ક્ષણે આપણે પહેલેથી જ આ આકર્ષક દરિયાઈ ડ્રોનનો પ્રથમ પ્રોટોટાઇપ જાણીએ છીએ જે શોધ અને બચાવ અભિયાન હાથ ધરવા માટે સક્ષમ છે, જેનું માનવ રહિત વાહન છે. 7,3 મીટર લંબાઈ જે, તેની પ્રોપલ્શન સિસ્ટમનો આભાર, મુસાફરી માટે સક્ષમ છે મહત્તમ ઝડપ 35 નોટ્સ. આ તમામ લાક્ષણિકતાઓ, જેમ કે પ્રોજેક્ટના પ્રભારી ઇજનેરો અને ડિઝાઇનરો દ્વારા ખાતરી આપવામાં આવી છે, ક્રમિક પ્રોટોટાઇપ્સમાં હજી નોંધપાત્ર સુધારો થઈ શકે છે જેનો વિકાસ થયો નથી.
આ ક્ષણે આપણે ફક્ત પ્રથમ દરમિયાન પ્રાપ્ત સફળતા સાથે રહી શકીએ છીએ ડેમો પરીક્ષણો જ્યાં થોડા દિવસો પહેલા રાંદે વિસ્તારમાં ડ્રોનનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. મૂળભૂત રીતે, કમ્યુનિકેશન સિસ્ટમ જેવી ચોક્કસ લાક્ષણિકતાઓનું સંચાલન દર્શાવવામાં આવ્યું હતું કારણ કે ઓપરેટરો જમીનથી ડ્રોનને દિશામાન કરવામાં સક્ષમ હતા, જ્યારે બદલામાં, વિવિધ સેન્સર દ્વારા એકત્રિત કરવામાં આવેલા અસંખ્ય ડેટા પ્રાપ્ત થયા હતા જે ડ્રોન પોતે જ ધરાવે છે.