વર્ચ્યુઅલ રીતે બધી તકનીકી કંપનીઓ સારી રીતે જાણે છે કે ડ્રોનની દુનિયાનો અર્થ તેમના મોટા ખાતાઓમાં મોટો વધારો થઈ શકે છે, જે ઘણાં મલ્ટિનેશનલ દ્વારા દાવ લગાવી રહ્યું છે તેવા મોટા ફાયદા આપવા માટે સક્ષમ બજાર છે. તેમાંથી એક છે બોઇંગ, જેનો હેતુ કંઈક એવી ઓફર કરીને ક્ષેત્રમાં ક્રાંતિ લાવવાનું છે જે માટે ઘણા કામ કરે છે પરંતુ તે કંઈ પ્રાપ્ત થતું નથી.
જેમ તમે સારી રીતે જાણો છો કે, વ્યાવસાયિક બજારમાં ડ્રોનથી છલકાવા માટે, હાલની માંગણીઓના જવાબમાં ફક્ત બે જગ્યાઓ પૂરી કરવાની જરૂર છે, અથવા દેખીતી રીતે ફક્ત એક જ. એક તરફ, અને આ વાતચીત ન કરે તેવું લાગે છે, ડ્રોન વધુ વજન વહન કરવા માટે સમર્થ હોવા જ જોઈએ જ્યારે દેખીતી રીતે ખૂબ જ ઇચ્છિત વિકલ્પ તરીકે, સ્વાયતતા ઘણી વધારે હોવી જોઈએ.
બોઇંગ એન્જિનિયરો દ્વારા વિકસિત ઇલેક્ટ્રિક ડ્રોન પહેલાથી જ 200 કિલોગ્રામ વજન વહન કરવામાં સક્ષમ છે
આ કિસ્સામાં આપણે બોઇંગ વિશે વાત કરવાની છે, એક કંપની કે જેણે હમણાં જ જાહેરાત કરી છે કે તેઓ માનવરહિત ઇલેક્ટ્રિક વાહન વિકસિત કરવામાં સફળ થયા છે 200 કિલોગ્રામ વજન સુધીનું પેલોડ વહન કરવામાં સક્ષમ. આ હાંસલ કરવા માટે, આઠ મોટરોથી સજ્જ એક ડ્રોન તૈયાર કરવામાં આવ્યું છે, જે લગભગ પાંચ મીટર લાંબી અને પહોળાઈ, 1 મીટર highંચાઈ અને આશરે 20 કિલોગ્રામ વજનનું માપે છે.
સમજાવ્યા મુજબ ડેવિડ neely, બોઇંગના સંશોધન અને તકનીકી વિભાગના સભ્ય:
રેન્જ લંબાવીને, તમે 100-200 કિલોમીટર ત્રિજ્યાની અંદર 15-30kg પહોંચાડવા માટે પેલોડ લંબાવી શકો છો, તમે વિશ્વને કનેક્ટ કરે છે તે રીત અને ઉત્પાદનોની ડિલિવરી બદલી શકો છો.
તેના ભાગ માટે અને દ્વારા નિવેદનો અનુસાર સ્ટીવ નોર્ડલંડ, બોઇંગ હોરાઇઝનએક્સના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ:
અમારો નવો સીએવી પ્રોટોટાઇપ બોઇંગની હાલની માનવરહિત સિસ્ટમોની ક્ષમતાઓ પર નિર્માણ કરે છે અને સ્વાયત્ત કાર્ગો ડિલીવરી, લોજિસ્ટિક્સ અને અન્ય પરિવહન એપ્લિકેશંસ માટેની નવી શક્યતાઓ રજૂ કરે છે.
માનવરહિત હવાઈ પ્રણાલીઓનું સલામત એકીકરણ તેમની સંપૂર્ણ સંભાવનાને છૂટા કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે. બોઇંગ પાસે એક મેળ ન ખાતું ટ્રેક રેકોર્ડ, નિયમનકારી કુશળતા, અને ઉકેલો પહોંચાડવા માટે એક વ્યવસ્થિત અભિગમ છે જે સ્વાયત્ત ફ્લાઇટના ભાવિને આકાર આપશે.